液压油缸油温过高该如何处理及液压油缸的串并联和升降速度有什么关系？

液压油缸油温过高的解决方法：

　　1、制造大小适合的油箱，一定情况下加装冷却器，假如周围的环境温度太高能让体系与外界阻隔。严厉控制体系温度在20-60℃范围内，高不得超越70℃。

　　2、液压油长期不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改善规划，选用变量泵或者好的卸荷方法。

　　3、管路要缩短到合适，不宜过于弯曲、细长，要使油液流转顺畅。

　　4、液压泵以及连接处简单走漏的部位要加强密封，固定好连接件，以免造成容积丢失而发热。

　　5、在调压阀的调节值稍高时，好下降作业压力，以削减不必要的能量损耗。

　　6、选用的液压油要有适合的黏度。

液压油缸160／100-1150，液压油缸生产厂家来解释具体含义是：160是液压缸的直径是为160mm，100是指杆的直径为100mm。1150它指的是油缸行程为1150毫米。

　　串联：在液压油缸中，后一路换向阀的进油，是为前一路回油的供给，没有单独的方法将油返回到油中。

　　并联：液压油缸内的压力油和换向阀连接在油上，回油回路通过回油回路进行回油。

　　串并联：对于这一点，它比简单的串联和并联有点复杂。是指在液压油缸中的油，是以串联的形式，但不能形成串联回路，且并联，它指的是回油路的阀门是并联的。

　　在同一个管道中，如果两个液压油缸的速度不一样，那么，它可能是油或油泵的流动问题导致的，所以需要调整液压泵和管道的流量来解决问题。如果不能做到这一点，液压油缸生产厂家建议可以在油缸前安装一个比例阀进行控制，从而可以解决上述问题。